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高速公路氣象監(jiān)測(cè)站交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

更新時(shí)間:2020-12-18瀏覽:1107次

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高速公路氣象監(jiān)測(cè)站

霧天會(huì)使能見(jiàn)度下降,直接影響駕駛員的觀察和判斷,是易引發(fā)交通事故的惡劣天氣之一。尤其在高速公路上,由于交通流量大、車速快,因霧天引發(fā)的交通事故經(jīng)常是多車追尾、相撞的特大交通事故,人員傷亡和車物損失都比較嚴(yán)重。

高速公路氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括:能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等,還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

功能

(1)能夠?qū)δ芤?jiàn)度、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

(2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

(3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;

(4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線等通訊方式;

(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。

技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量要素

測(cè)量范圍

分辨率

準(zhǔn)確度

能見(jiàn)度

天氣現(xiàn)象

5m10km

1m

2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現(xiàn)象測(cè)量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對(duì)濕度

0~100

0.1%

±2%

風(fēng)向

0~360°

±3°

風(fēng)速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm);

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm;

雪:0—10mm;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

濕滑系數(shù):0-1

0.01

與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P插頭,輸出供電電壓12V

設(shè)備配置接口: GX-12-4P插頭,輸入電壓5V。

采集器供電接口: GX-12-3P插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100無(wú)凝露。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無(wú)線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

擴(kuò)展傳感器協(xié)議:modbus485,擴(kuò)展傳感器大數(shù)量:32,

擴(kuò)展傳感器電壓:12V

擴(kuò)展傳感器電流:≤2A

內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì),功耗小于10W

 

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